Financial Times, ссылаясь на Eurostat, отмечает, что это стало первым годовым снижением с июля 2024 года и самым заметным падением с октября 2023 года. На динамику повлияли резкие ценовые колебания после эскалации конфликта на Ближнем Востоке.
Что показала статистика
- цены на дизель в 12 странах ЕС выросли в среднем на 33,7%;
- цены на бензин в ЕС увеличились на 13,6%;
- в шести европейских странах, включая Германию, Норвегию и Австрию, зафиксировано двузначное снижение потребления топлива;
- в Великобритании продажи топлива снизились на 10%.
Как пояснил старший экономист Национальной статистической службы Великобритании Грант Фитцер, в марте многие автомобилисты заранее запаслись топливом, а затем стали экономить его и реже пользоваться автомобилем.
На фоне роста цен европейские власти также начали принимать меры по сдерживанию стоимости топлива. По данным FT, на такие шаги уже было направлено более 11 млрд евро.
Дополнительный сигнал пришёл и из США: The Wall Street Journal сообщала, что с начала войны в Иране американцы потратили на бензин и дизельное топливо на 45 млрд долларов больше, чем годом ранее.
По материалам сайта ec.europa.eu