Исполнительный директор Hongqi в России Иван Савельев на ПМЭФ-2026 заявил, что бренд понимает: привозимые из Китая машины со временем могут перестать быть конкурентоспособными по цене.
По его словам, в этом году и, вероятно, в следующем у компании еще сохранится возможность конкурировать с локальными производителями. Однако затем может наступить «точка невозврата», после которой вопрос локализации станет особенно актуальным.
Локализация уже есть в стратегии бренда
Савельев подчеркнул, что локализация производства в России «прописана» в стратегии Hongqi и является для бренда важным направлением. При этом реализация такого проекта требует не только сборочной площадки, но и развитой производственной базы.
- нужны качественные производственные помещения;
- важен полный производственный цикл;
- необходимы поставщики комплектующих в России;
- для премиального бренда особенно высоки требования к уровню площадки.
В Hongqi считают, что в перспективе преимущество получат именно те бренды, которые успеют локализовать выпуск автомобилей. На фоне роста утильсбора и требований к уровню локализации это может заметно усилить позиции таких игроков на рынке.
Вместе с тем компания пока продолжит ввоз машин из Китая и будет ориентироваться на развитие бизнеса в России по мере изменения рыночных условий.