По оценке совета, совокупные расходы отрасли за год составили 0,971–1,1195 трлн рублей. Наиболее крупными статьями затрат стали топливо, обновление автопарка, обслуживание машин, зарплаты, ИТ-инфраструктура, путевые листы, предрейсовые осмотры и страхование.
Что происходит в отрасли
На фоне высоких издержек таксопарки стали медленнее обновлять автомобили. Доля машин младше трех лет в 2025 году снизилась до 22% против 38% в 2022 году, а доля автомобилей старше пяти лет достигла 30%.
- 473,6 млрд рублей ушло на топливо;
- 146–205 млрд рублей — на обновление автопарка;
- 121,7 млрд рублей — на обслуживание, ремонт и запчасти;
- 110–220 млрд рублей — на оплату труда;
- 55–110 млрд рублей — на ИТ-инфраструктуру;
- 54 млрд рублей — на путевые листы и предрейсовые осмотры;
- 11 млрд рублей — на страхование.
Дополнительное давление создает нехватка водителей: по словам Ирины Зариповой, сейчас простаивает 20–30% автопарка такси. При этом в отрасли, по ее оценке, занято 2,19 млн человек.
По материалам сайта kommersant.ru