Обсуждение прошло на площадке Российского союза промышленников и предпринимателей. В нем участвовали представители Государственной Думы, Минтранса, Минэкономразвития, МВД, Минпромторга, бизнеса и отраслевых объединений.
Что должен закрепить законопроект о ВАТС
Законопроект рассматривается как база для единых правил работы беспилотного транспорта для государства, компаний и граждан. Участники встречи единогласно поддержали его скорейшее рассмотрение и рекомендовали сделать документ приоритетным для Государственной Думы.
- распределение ответственности между участниками отношений;
- правовой режим данных, связанных с эксплуатацией ВАТС;
- обязательное страхование;
- порядок технического обслуживания беспилотного транспорта.
В Минтрансе отмечают, что нормы законопроекта затрагивают не только автотранспорт, но и смежные направления: автомобилестроение, IT, телекоммуникации, кибербезопасность и логистику. Принятие документа должно дать рынку возможность планировать разработку, производство, сертификацию и масштабирование беспилотных решений.
Практический опыт эксплуатации ВАТС уже накоплен в рамках экспериментально-правовых режимов. Среди действующих инициатив названы «Беспилотные логистические коридоры», транспортные сервисы с применением ВАТС на федеральной территории «Сириус» и проекты в Иннополисе.
По оценке ведомства, результаты таких проектов подтвердили технологическую, организационную и правовую готовность отрасли к переходу от отдельных экспериментов к постоянному регулированию на федеральном уровне.
По материалам сайта mintrans.gov.ru