< Назад к новостям

Новости Shikari Авто

На COMvex показали новый магистральный тягач «Валдай 45 PRO»

На выставке коммерческого транспорта COMvex в Москве представили новый отечественный магистральный тягач «Валдай 45 PRO». Для рынка грузоперевозок модель важна тем, что ее уже начали выпускать на заводе «Нижегородские Грузовые Автомобили», а основные доработки направлены на экономичность, безопасность и работу в дальних рейсах.

На COMvex показали новый магистральный тягач «Валдай 45 PRO»
Источник: Shikari Авто

По данным дилерского материала «Автоград ГАЗ», «Валдай 45 PRO» стал глубоко переработанной версией первой модели. Мощность двигателя увеличена до 490 л.с., а передаточное число главной передачи ведущего моста снижено до 2,714. Такое решение должно помочь тягачу увереннее работать в составе автопоезда под полной нагрузкой и снизить расход топлива на магистральных скоростях.

Что изменилось в тягаче

Объем топливных баков вырос до 1040 литров. Также для повышения курсовой устойчивости увеличили колесную базу и расширили колею. Внешне версию PRO можно отличить по обновленному экстерьеру, выразительной решетке радиатора и полностью светодиодной оптике.

  • Двигатель: мощность увеличена до 490 л.с.
  • Трансмиссионная настройка: передаточное число главной передачи снижено до 2,714.
  • Топливные баки: суммарный объем увеличен до 1040 литров.
  • Безопасность: заявлены система экстренного торможения, помощь при трогании на подъеме и мониторинг состояния водителя.
  • Кабина: усилены утепление, шумоизоляция и антикоррозийная обработка.

Интерьер кабины также модернизирован: тягач получил новую комбинацию приборов, усовершенствованную мультимедийную систему, камеры кругового обзора и функцию подключения смартфона. Эти изменения ориентированы на водителей, работающих в длительных межрегиональных рейсах.

Производство «Валдай 45 PRO» ведется по полному циклу, включая сварку, окраску и сборку. На автомобиль уже устанавливают российские телематические системы, шины, аккумуляторы, автономные отопители, элементы остекления и другие компоненты. Параллельно, как сообщается, проходят испытания тягачей с отечественными двигателями и коробками передач.

Дополнительно заявлены трехлетняя гарантия без ограничения пробега и межсервисный интервал до 60 000 км. Эти параметры важны для перевозчиков, поскольку напрямую связаны с прогнозируемостью затрат и временем простоя техники.