По словам Волосастова, Приморье занимает заметное место в экономическом взаимодействии России и КНДР. В регионе уже создана рабочая группа, которая занимается увеличением товарооборота с республикой, а также действуют структуры, помогающие северокорейским предприятиям выходить на российский рынок.
Дипломат отметил, что новый логистический маршрут через автомобильный мост должен упростить торгово-экономические связи и поддержать развитие региональных экономик. Для транспортной отрасли проект означает появление прямого автомобильного перехода на границе, где ранее ключевым связующим звеном оставалась железнодорожная инфраструктура.
Что известно о параметрах моста
Старт строительству автомобильного моста через реку Туманную был дан 30 апреля 2025 года. В церемонии в формате видеоконференции участвовали председатель правительства России Михаил Мишустин и председатель кабинета министров КНДР Пак Тхэ Сон.
По данным Минтранса России, завершение строительства моста и открытие рабочего движения намечены на лето 2026 года. Общая длина мостового перехода вместе с подъездными дорогами должна составить 4,7 км, длина самого моста — около 1 км. Российская часть моста составляет 424 м, корейская — 581 м, ширина проезжей части рассчитана на две полосы движения.
- мост соединит государственные границы России и КНДР в районе реки Туманная;
- рядом продолжается обустройство автомобильного пункта пропуска «Хасан»;
- заявленная пропускная способность нового пункта — 300 транспортных средств и более 2 тыс. человек в сутки.
В Минтрансе ранее подчеркивали, что проект находится на особом контроле правительства России, а работы идут по установленному графику. После запуска мост должен дополнить существующие транспортные связи между странами и расширить возможности автомобильной логистики в Приморье.
По материалам сайта gazeta.ru