По данным «Российской газеты», заявление стало ответом на слухи о том, что китайские автокомпании могут получить доступ к заводам Renault в Европе. Прово дал понять, что такой сценарий в концерне не рассматривают: речь не идет ни об аренде мощностей, ни о запуске китайских моделей на предприятиях французской группы.
Renault делает ставку на собственную стратегию
Прово подчеркнул, что Renault остается независимой компанией, а новый стратегический план futuREady не зависит от партнерств с китайскими марками. Официально Renault Group описывает futuREady как стратегию развития до 2030 года, нацеленную на долгосрочный рост и укрепление позиций европейского автопроизводителя с глобальным присутствием.
При этом отказ от размещения китайских автомобилей на европейских заводах не означает изоляцию Renault от внешних альянсов. За пределами Европы концерн продолжает работать с партнерами: Nissan помогает компании на индийском рынке, а Geely связана с проектами Renault в Южной Корее и Бразилии. Также Прово напомнил о совместном проекте с Ford, в котором сохраняются фирменный стиль и идентичность американской марки.
- В Европе Renault не планирует новые партнерства ради производства китайских машин на своих площадках.
- В других регионах компания продолжает использовать альянсы с Nissan и Geely.
- В стратегии futuREady акцент сделан на самостоятельное развитие и устойчивость бизнеса Renault Group.
Отдельно глава Renault обратился к европейским регуляторам с предложением не ужесточать требования к компактным автомобилям в течение ближайших десяти лет. По его мнению, постоянное усложнение нормативов повышает стоимость новых машин, снижает их доступность и давит на конкурентоспособность европейского автопрома.
По материалам сайта rg.ru