По материалам дела, водитель 15 марта 2019 года около 18:21 ехал по федеральной трассе B36 в направлении юга перед съездом Neureut Süd. Во время сильного дождя он воспользовался установленным над центральной консолью тачскрином, чтобы изменить интервал уже включенных дворников.
Из-за отвлечения на экран автомобиль съехал вправо с мокрой проезжей части, попал на откос и столкнулся с дорожным указателем и несколькими деревьями. Amtsgericht Karlsruhe назначил водителю штраф 200 евро и запретил управлять транспортными средствами в течение одного месяца.
Что решил суд
Высший земельный суд Карлсруэ в решении по делу 1 Rb 36 Ss 832/19 отклонил жалобу водителя. Суд указал, что стационарно установленный в Tesla сенсорный экран относится к электронным устройствам по смыслу § 23 Abs. 1a StVO, а его использование допустимо только при кратком взгляде на дисплей с учетом дорожных, погодных и видимых условий.
- тачскрин в автомобиле может подпадать под правила об электронных устройствах;
- цель использования экрана значения не имеет, если водитель отвлекается от движения;
- даже функции, необходимые для эксплуатации автомобиля, например настройка дворников, должны выполняться без длительной потери контроля за дорогой;
- в рассматриваемом случае суд счел, что обращение к меню требовало больше внимания, чем обычный рычаг или механический регулятор.
Отдельно суд отметил, что у Tesla дворники можно включать и выключать с рулевого колеса, но настройка интервалов выполнялась через экран: сначала нужно было нажать на символ стеклоочистителя, затем выбрать один из пяти вариантов в подменю.
Поэтому речь идет не о запрете всех сенсорных экранов в машинах, а о риске ответственности, когда водитель слишком долго отвлекается на дисплей. Этот подход применим и к другим функциям, вынесенным в меню мультимедийной системы, включая климатическую установку.
По материалам сайта burhoff.de