Схема рассчитана на тех, кто хочет получить доступ к редким и дорогим моделям, но не готов брать на себя все расходы на владение. Для таких клиентов компания покупает подержанный автомобиль и включает его в общий автопарк.
Как работает схема
По данным Nikkei Asia, автомобиль объединяют для совместного использования пять человек. Они получают право владеть машиной в течение года, а расходы распределяются поровну между участниками.
В эту сумму уже входят парковка, техобслуживание, страховка и налоги. Каждый участник может пользоваться автомобилем в течение ограниченного числа дней — например, до 50 дней в год.
Сервис работает только с подержанными машинами. В его подборке есть как классические модели 1950-х годов, так и современные спортивные автомобили и суперкаров.
В Rendez-Vous говорят, что интерес к формату особенно высок у молодежи. Очередь на участие, по данным источника, уже насчитывает около 3500 человек.
Почему формат оказался востребован
Представитель Rendez-Vous Риота Асаока отмечает, что стоимость владения автомобилем слишком высока для людей в возрасте около 20 лет. Поэтому сервис делает ставку на снижение финансовой нагрузки и на более гибкий доступ к автомобилям.
На фоне этого меняется и отношение к личной машине в Японии. По данным, на которые ссылается материал, 33% 20-летних японцев уже не заинтересованы в покупке автомобиля, а в исследованиях Toyota стоимость покупки и обслуживания называется одной из главных причин отказа от традиционного владения.
- совместное использование рассчитано на пять человек;
- участники платят за амортизацию, а не за полную стоимость машины;
- в стоимость включены парковка, страховка, налоги и обслуживание;
- пользоваться автомобилем можно в течение ограниченного числа дней в году;
- спрос на формат уже сформировал очередь из примерно 3500 человек.
По материалам сайта asia.nikkei.com