Директор по продажам новых автомобилей «Рольф» Николай Иванов отметил, что в краткосрочной перспективе покупатели активнее смотрят на гибридные автомобили. В материалах «Автостата» он также указывал, что чистые электромобили остаются нишевым сегментом с долей около 1% рынка, тогда как у гибридов потенциал выше: по оценке «Рольфа», их доля к концу года может приблизиться к 10%.
Что давило на продажи в июле
Коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский связал июльское снижение продаж прежде всего с сезонным фактором. Продление программ поддержки со стороны производителей и государства, по его оценке, не дало заметного ускорения спроса, а эффект от снижения ключевой ставки обычно проявляется с задержкой.
- покупатели откладывали сделки из-за отпусков и высокой стоимости кредитов;
- часть клиентов заняла выжидательную позицию на фоне колебаний курса;
- на популярные модели стало меньше скидок;
- сегмент гибридов и электрокаров продолжил расти даже при общей осторожности рынка.
Генеральный директор ГК «Автодом» Андрей Ольховский обратил внимание, что июнь поддержали корпоративные сделки, а в июле многие клиенты переключились на отпуска. По его ожиданиям, восстановление активности может прийтись на осень, когда традиционно возвращается деловой спрос.
Для дилеров ключевой вопрос ближайших месяцев — насколько снижение ставок и программы поддержки смогут компенсировать сезонную паузу и осторожность покупателей. Пока наиболее заметным структурным изменением остается интерес к электрифицированным автомобилям, особенно к гибридам, которые воспринимаются как более универсальная альтернатива чистым электрокарам.
По материалам сайта autostat.ru