По данным материалов Autoevolution и канала Heart and Horsepower, первым владельцем открытого пятиместного Packard был Фред Круг из Сент-Луиса. Автомобиль купили новым у Berry Motors, но активно пользовались им недолго: после холодной зимы супруга владельца отказалась ездить в открытом кузове.
После этого Packard поставили на деревянные блоки в сарае на западной окраине Сент-Луиса. Там машина простояла около 40 лет, что помогло ей сохраниться комплектной, хотя для возвращения на дорогу позже потребовалась серьезная реставрация.
Как Packard попал в семью Нау
В 1960 году дед Дэвида Нау вместе с одним из родственников участвовал в бойскаутском мероприятии и заметил старый сарай в лесу. Внутри оказался тот самый Packard, все еще стоявший на блоках. Сразу купить машину не удалось, но после двух лет общения с владельцем сделка все же состоялась.
В 1962 году семья Нау приобрела автомобиль за 1000 долларов. Для редкого довоенного Packard это была небольшая сумма, но машина требовала восстановления. Дед Дэвида, работавший мастером по инструментам и штампам, самостоятельно изготавливал часть деталей и искал недостающие элементы через переписку с коллекционерами.
Packard Series 336 относился к числу дорогих американских автомобилей своего времени. Под капотом стоял рядный восьмицилиндровый двигатель объемом 384 кубических дюйма, или около 6,3 литра, мощностью 106 л.с. Новый Phaeton стоил примерно 3700 долларов.
- модель: Packard Series 336 Sport Phaeton;
- год выпуска: 1927;
- двигатель: рядная «восьмерка» объемом около 6,3 литра;
- мощность: 106 л.с.;
- цена при покупке семьей Нау в 1962 году: 1000 долларов;
- пробег сегодня: около 63 000 миль.
У конкретного экземпляра были дорогие опции: проволочные колеса, две запаски по бокам кузова и дополнительное ветровое стекло для задних пассажиров. Эти детали подчеркивали статус машины как предмета роскоши, а не просто транспорта.
После первой реставрации автомобиль перешел к следующему поколению семьи. Позже отец Дэвида Нау организовал еще одно комплексное восстановление, а затем Packard оказался у самого Дэвида. Сейчас машина находится в Нэшвилле и остается на ходу.
Обслуживание почти векового автомобиля требует постоянного внимания: владелец следит за жидкостями, меняет свечи и смазывает многочисленные узлы шасси. Для редких деталей семья обращается к сообществам владельцев Packard, где помогают искать или заново создавать недоступные элементы.
Для семьи Нау этот Packard давно стал частью личной истории. Дэвид ездил в нем ребенком, а позже автомобиль использовали на его свадьбе: после церемонии отец отвез молодоженов на этой машине. Продавать Packard семья не планирует.
По материалам сайта autoevolution.com