С такой позицией выступил заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Юрий Григорьев. По его мнению, единый подход к ограничениям не всегда учитывает реальное состояние конкретной дороги.
Какие параметры предлагают учитывать
При выборе скоростного режима, как считает депутат, нужно оценивать не только качество покрытия, но и всю дорожную обстановку.
- категорию дороги;
- количество полос движения;
- наличие разделительных барьеров;
- освещение;
- пешеходные переходы;
- статистику аварийности на конкретном участке.
Григорьев отметил, что современные автомобили и новые трассы позволяют вернуться к обсуждению нормативов, которые были установлены в прошлые годы. При этом повышение лимитов, по его словам, должно сопровождаться развитием дорожной инфраструктуры.
Парламентарий назвал такой подход дифференцированным: на качественных и безопасных дорогах автомобили могли бы ехать быстрее, а на участках с повышенной аварийностью ограничения, наоборот, следует ужесточать.
По материалам сайта life.ru